เจ้าของ MG Windsor EV ต้องจ่าย 1.3 บาท ต่อกิโลเมตรสำหรับการใช้แบตเตอรี่ ซึ่งไม่รวมอยู่ในราคาซื้อรถ
- เป็นเวอร์ชันสเปกอินเดียของ Baojun Cloud จากประเทศจีน
- ราคาเริ่มต้น อยู่ที่ 9.99 แสนรูปี (ประมาณ 394,000 บาท หรือ $11,895) แต่ไม่รวมแบตเตอรี่
- โปรแกรม Battery-as-a-Service ของ Windsor EV มีค่าใช้จ่าย 3.5 รูปี (ประมาณ 1.3 บาท หรือ $0.04) ต่อกิโลเมตรที่ขับ
รถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดในอินเดีย แต่มีค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่แยกต่างหาก
MG ได้เปิดตัวรุ่นใหม่สำหรับตลาดอินเดีย แต่ไม่ควรเข้าใจผิดว่ามันเป็นรุ่นใหม่อย่างแท้จริง มาพร้อมกับตราสัญลักษณ์ Morris Garages ซึ่งเป็นการแสดงถึงรากฐานแบบอังกฤษ แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันเป็นเพียงเวอร์ชันปรับปรุงใหม่ของ Baojun Cloud จากจีน และ Wuling Cloud EV จากอินโดนีเซีย
Baojun Cloud ปรับโฉมใหม่สำหรับตลาดอินเดีย
คุณสมบัติที่โดดเด่นของรุ่นนี้คือราคาเริ่มต้นที่ 9.99 แสนรูปี (ประมาณ 394,000 บาท หรือ $11,895) ซึ่งถือเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด แต่ต้องระงับความตื่นเต้นไว้ก่อน เนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ได้รวมอยู่ในราคานี้ ต้องเช่าใช้แยกต่างหาก ดังนั้นควรเตรียมงบเพิ่มเติมหากต้องการรถที่มาพร้อมแบตเตอรี่เต็มพร้อมใช้งาน
ราคาและโปรแกรม Battery-as-a-Service
เจ้าของรถต้องจ่ายเพิ่มอีก 3.5 รูปี (ประมาณ 1.3 บาท หรือ $0.04) ต่อกิโลเมตรที่ขับ ข้อดีคือพวกเขาจะได้รับการรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งานพร้อมระยะทางไม่จำกัด และยังได้สิทธิ์ชาร์จฟรีในปีแรก ดังนั้น หากคุณเป็นคนที่ขับรถประมาณ 10,000 กิโลเมตร (6,214 ไมล์) ต่อปี คาดว่าจะต้องจ่ายประมาณ $420 ผ่านโปรแกรม Battery-as-a-Service (BaaS) ของบริษัท
สเปคและประสิทธิภาพของ MG Windsor EV
แบตเตอรี่ของ Windsor EV มีความจุ 38 kWh ให้ระยะทางสูงสุดถึง 331 กิโลเมตร (206 ไมล์) โดยสามารถชาร์จจาก 0 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ได้ภายในเวลาเพียง 55 นาที ด้วยอัตราการชาร์จสูงสุด 45 kW รถขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ให้กำลัง 134 แรงม้า (100 kW / 136 PS) และแรงบิด 200 นิวตันเมตร (147.5 ปอนด์-ฟุต)
การออกแบบภายนอกและภายใน
ในด้านการออกแบบ Windsor EV มีลักษณะเหมือนกับ Baojun Cloud แทบทุกประการ แต่มีการเพิ่มอุปกรณ์เสริมเฉพาะและตราสัญลักษณ์ใหม่เล็กน้อย เพื่อให้ CUV รุ่นสำหรับตลาดอินเดียดูมีเอกลักษณ์ขึ้น และได้ติดตั้งชิ้นส่วนตกแต่งสีดำรอบกันชนหน้า เหนือไฟหน้า LED แบบเต็มความกว้าง และบริเวณฝากระโปรงหน้าที่สั้น
การตกแต่งแบบเดียวกันนี้ถูกนำมาใช้รอบซุ้มล้อ ซึ่งเข้ากันได้ดีกับแถบกันกระแทกใหม่บนประตู สุดท้าย Windsor EV ยังติดตั้งราวหลังคาเพื่อให้ดูเหมือนครอสโอเวอร์มากขึ้น แม้ว่าจะมีสัดส่วนคล้ายรถมินิแวนก็ตาม สีของรถมีให้เลือก 4 เฉด ได้แก่ Starburst Black, Pearl White, Clay Beige และ Turquoise Green โดยจับคู่กับล้อขนาด 17 หรือ 18 นิ้ว
ภายในของ MG Windsor EV คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมาพร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 15.6 นิ้ว (ในรุ่นพื้นฐานจะมีขนาด 10.1 นิ้ว) และหน้าปัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว ความแตกต่างสำคัญในรุ่นที่จำหน่ายในอินเดีย นอกเหนือจากการออกแบบพวงมาลัยขวา คือการเพิ่มปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบกายภาพ ทำให้ใช้งานง่ายขึ้น
เบาะ “aero lounge seats” มาตรฐานมีลักษณะคล้ายเก้าอี้นวมหนานุ่ม โดยพนักพิงหลังของเบาะหลังสามารถปรับเอนได้ถึง 135 องศา รุ่นท็อปมาพร้อมกับเบาะนั่งด้านหน้าที่มีระบบระบายอากาศ หลังคากระจกพาโนรามา ระบบเสียง 9 ลำโพง ไฟส่องสว่างภายในแบบบรรยากาศ ระบบชาร์จไร้สาย และกล้อง 360 องศา ในขณะที่ทุกรุ่นจะมีถุงลมนิรภัย 6 ใบ และระบบเบรกแบบดิสก์ แต่ระบบช่วยขับขี่นั้นค่อนข้างพื้นฐาน โดยมีเพียงระบบสัญญาณหยุดฉุกเฉิน (Emergency Stop Signal), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill-start Assist) และระบบควบคุมการลงทางลาดชัน (Hill Descent Control)
การวางจำหน่ายและการสั่งจอง
MG Windsor EV จะเปิดให้สั่งจองในอินเดียตั้งแต่วันที่ 3 ตุลาคม โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบรถครั้งแรกในวันที่ 12 ตุลาคม
Source: Carscoops
